1.车内噪音的产生：
清扫车的内部噪声主要由发动机噪声（发动机噪声）、轮胎地面摩擦声（道路噪声）、车辆冲破气帘产生的碰撞摩擦声（风噪声）等机械部件组成，以及外部环境传递给车辆的声音（如大型集装箱车的轰鸣声），以及驾驶舱内饰板等部件振动产生的内部噪音。
车内噪声主要为低频噪声（250hz-500hz）。它具有很强的穿透性，也是隔声技术的难点之一。万路达公司通过实验发现，处理内部噪声的较好方法是在吸声板上增加吸声槽，缓冲和吸收噪声能量，从而达到更好的吸声降噪效果。
2.清扫车的噪声源：
底盘：a.车辆地板隔音材料差，容易将道路噪声传递到驾驶舱。许多中低档轿车的底盘只配备了少量的减震橡胶板和少量的吸音毯。b.悬架系统装配不良、松动或老化故障不能更好地降低振动。c.整车钣金工艺及所用铁皮厚度不够。
轮胎：a.在驾驶过程中，轮胎和地面之间的摩擦声从轮拱传递到驾驶舱。b.路面不平引起的振动和噪声传递到驾驶舱。
门柱：a.由于装配不良或与车身共振。b.高速行驶时，门柱间隙会产生风噪。c.门柱内腔与车身共振。
发动机：a.发动机运行的噪音和振动通过防火墙传输到驾驶舱。b.在仪表板下，道路噪音从防火墙进入驾驶舱。
车顶：车顶金属板太薄，导致与车身发生共振。
装配：因装配或设计不当而产生的各种噪音，如常见的螺钉松动、减震橡胶垫老化等。
