清扫车发动机顶部烧损虽然不常见，但也时有发生。这大部分是由于水温过高造成的。具体表现是有些发动机排量小。当负载太大时，它会爬上一个很长的斜坡。如果驾驶员不及时换挡，导致高负荷运转，造成高温，很容易产生烧塞或拉缸现象。
此外，清扫车厂家还总结了一些影响因素：燃油喷射状况差，燃烧恶化，也是造成顶部燃烧的原因。活塞用铝合金的比力较大时，容易产生上述环境。在修理清扫车发动机时，如果没有机器的使用说明，可以参考类似型号的说明，检查共同间隙。风冷发动机的公共间隙通常略大于水冷发动机。在缸径为100mm的四冲程水冷发动机上使用铝活塞时，一般间隙为0.120~0.50mm.
安装清扫车活塞时，应将活塞在90度左右的油中加热几分钟，然后对准连杆小头的装置孔，将活塞销轻轻推入装置孔内。然后将卡环装入活塞销孔两端的卡环槽中，然后安装活塞环。如果太薄，应先安装衬环和油环，然后再安装通道空气环。
清扫车厂家建议安装活塞环后，用手抓住活塞环外圈，在环槽内旋转，检查有无卡涩现象。同时，安装好的活塞环应涂上机油，使机油均匀分布在活塞环槽内。安装时，清扫器应将活塞的清洁度与活塞环表面连接起来，并注意活塞因灰尘而出现的外观。对于带有装置偏差标志的活塞，要遵循标记装置，不要正确安装偏差。
只有按照上述规范配备清扫车，才能较好的防止清扫车发动机顶部燃烧。除此之外，驾驶员要及时处理问题。
